vendredi 16 août 2019

Les AILES LIMOUSINES à BELVES


Comme tous les 15 aout ,depuis des années,  l'aéroclub de Belvès organisait  vendredi ,sur le terrain de Belvès/Saint pardoux (LFIB) son meeting annuel.
Créé en 1913 c'est un des plus anciens meeting aérien de FRANCE  et le plus ancien de la région nouvelle aquitaine.


La MTO sur Bellegarde nous a fait poireauté  jusqu'à 12h 35 avant d'avoir les "minimas" et de pouvoir décoller avec max et ses heureux passagers.
 les "cochers" : Frodon SAQUET et Pin-Pon LASSECHERE.
le plafond a été correct malgré une couverture à 8/9e, nous sommes arrivés, très attendus, juste avant le début officiel du meeting à 14h
programme étoffé avec quinze créneaux devant plus de 3000 personnes , malgré le temps maussade de la matinée, dans l'ambiance très champètre de l'aéroclub de Belvès avec sa piste de 850m x 60m en herbe, avec un taxiway sur toute sa longueur.
L'AS 350 B de la Section Air de la Gendarmerie d'Egleltons (SAG)a fait preuve de son efficacité avec les hommes du PGHM (Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne).
Le PIPER L4 "grass hoper" ;version militaire d'observation et de liaison du célèbressime piper "CUB" J3 a fait preuve de son agilité.
La première démo de voltige de l'après midi a été celle, bien menée du cap 21 de Niort.
 a peine posé, restauré, briffé ;frodon s'est retrouvé en l'air pour une démo toujours appréciée
de notre vaisseau amiral...ci dessus passage lent tout sorti.
Le JURCA "Sirocco" construction amateur sur plan jurca, a réaliés la 2e démo de voltige malgré
une faible surface alaire de 10m2 et un moteur de puissance moyenne ;150 cv.
Jacques HABERT notre berrichon préféré (président de France Flying Warbirds) a fait la démonstration de l'action des commandes de vol, commentées par le speaker ,puis s'est offert un peu de voltige sur son ZLIN "akrobat" 526, qui fut un avion champion du monde dans les années 60/70.
L'ASPAN , de Niort avec marie claude Brechbiehl aux commandes, a fait admirer les lignes racés du Me 208 du Pr Willy Messerchmidt, alias Nord 1101.
 la mitemps...enfin l'entr acte ; avec présetations en vol de modèle réduits et pause buvette pour l'équipage de Max.

reprise des hostilités avec le para club de Cahors et son PILATUS PORTER , qui a largué 6 paras; il grimpe un peu mieux que maxou !...
Les quels on tenus a prendre la pose avec notre Broussard: il a la cote Max!.
beau vol en formation d'un Stampe und Vertongen SV4c et d'un  "Starck"; construction amateur française ,sur les plans du père du designer...philippe strack.
le "doc"est un inconditionnel de la toujours très belle et très propre démo de voltige de Pierre ESPIAS,sur son cap 21 N° 14.
L'ASPAN a présenté,un 2e appareil, avec une démo très dynamique pour le type,de  son N 3202,
 le" spirit of Montaudran 3", seul breguet XIV en état de vol au monde, avion vedette de la réunion,
a fait une présentation impeccable, malgré un vent un peu traversier, ce que son pilote a très bien compensé.

Surprise de quasi dernière minute; une patrouille tactique de deux rafales C de l'armée de l'air en provenance de Mont de Marsan,a fait un trop bref "SHOW of FORCE"....Un bond dans le temps après le vénérable Breguet.
Le Bimoteur "Push Pull" cessna 337 a fait une démo classique en exhibant la curieuse cinématique de son train d' attérissage
l'avion ancien "original"le plus ancien un MS 317, a magnifiquement  cloturé cette belle réunion.
En statique: a noter la présence de l'Interessant North american /Ryan  NAVION  amené par Bruno CHAUVET un autre berrichon...

bravo aux organisateurs et à l'année prochaine
enfin nous sommes rentrés en survolant une multitude de chateaux dans cette terre bénie du Périgord
dont celui de Hautefort (ci-dessus)
une très bonne journée, beaucoup de rencontres , d'échanges, magique l'aviation !! on recommence !?

le doc
article et crédit photo


mardi 6 août 2019

MAX et les ALES LIMOUSINES au meeting de FIGEAC

Dimanche  28 juillet
Max a fait le plein d' heureux membres des AILES LIMOUSINES pour aller voler au meeting de FIGEAC-LIVERNON (LFBF)
Organisé par Olivier RABETEL et son équipe.

credit PHOTOGRAPHIQUE  Jean Claude BOYER.



 avitaillement en plein cagnard il fait soif!

 Max était présenté en vol par notre ami Jean Charles SAQUET alias frodon

 beau passage à l'anglaise......allez frodon à donf !

Max  avait de nombreux camardes de jeux :


 Le SA 342 de l' ALAT

 le SOCATA TB 30 "epsilon" recement en service sur la Base de Cognac
ils quittent le service et reviennet en France après un crochet à l'étranger pour des raisons administratives et ubuesques...

Le Lefbvre MP 60  (Max Plan) Busard  de S. Marichy racer très agile
 la démo très attendue de Georges Muzergues  sur SUKHOI 26 400cv

 Le Michel Colomban MC Cri Cride L. Adroit


 la magnifique démo de voltige en formation et simultanée de Franck Soubrane (PITTS S2)
et Eddy Dussau (extra 260)
plusieurs fois champions de France et du monde par équipe...

le JeanPpottier   P 60A  "Minacro" de G Caminade petit biplan de voltige conçu en 1995..


 La patrouille des deux FALCO 8Lde  P Duclos et JM Delpech


La voltige en planeur ! un grand moment onirique Nicolas HONNONS
champion du monde en libre 2013 en Finlande et champion de france 2015
basé à Llagonne (31)  sur DF 1000


 Gilles Tatry avec son magnifique Bu 131 "jungmann" nous a ravi avec une voltige à l'ancienne
( le pilote et l'avion ont été au Maroc!)





La Patouille d'ULM Skyleader,vol en formation soudée à 3 (voltige interdite en ULM)
basés à Montpezat
leader;Boucherat Ph; Ailier Dt; Boucherat Pascal ailier G:Lacassagne Th
ULM très performants ; vole à 110 knts

Le Xtra 330 s de Vanel L Ils se sont bien  tiré la bourre avec celui de l' EVAA

 Piloté par Le capitaine" bernie" BERNERON de l' Equipe de Voltigede l' Armee de l' Air
(EVAA) qui était en pleine forme
vu à Limoges en Juillet! sur son EXTRA 330Sc

j'en ai profité pour avoir des idées Pour des Legend'air futur

en 2019 nous reverrons
Max: démo et 2 largages de trois paras
G Muzergues et son Sukhoi 26
Un des Deux Falco 8L (Ph Duclos)
Gilles et son Bucker
Le duo Pitts et Extra 260 (Soubrane /Dussau)